在每份貨運單的正本上加蓋或書寫到達航班的航班號和日期。認真審核貨運單，注意運單上所列目的港、代理公司、品名和運輸保管注意事項。聯(lián)程貨運單交中轉部門。

核對運單和艙單

若艙單上有分批貨，則應把分批貨的總件數(shù)標在運單號之后，并注明分批標志;把艙單上列出的特種貨物、聯(lián)程貨物圈出。根據(jù)運單份數(shù)與艙單份數(shù)是否一致，做好多單、少單記錄，將多單運單號碼加在艙單上，多單運單交查詢部門。

電腦輸入

根據(jù)標好的一套艙單，將航班號、日期、運單號、數(shù)量、重量、特種貨物、代理商、分批貨、不正?，F(xiàn)象等信息輸入電腦，打印出國際進口貨物航班交接單。

交接

中轉貨物和中轉運單、艙單交出港操作部門;郵件和郵件路單交郵局。

業(yè)務流程
航空貨物進口運輸代理業(yè)務流程，是指代理公司對于貨物從入境到提取或轉運整個流程的各個環(huán)節(jié)所需辦理的手續(xù)及準備相關單證的全過程。航空貨物進口運輸代理業(yè)務流程包括代理預報、交接單貨、理貨與倉儲、理單與到貨通知、制單與報關、發(fā)貨與收費、送貨與轉運等。

(一)代理預報

在國外發(fā)貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內容發(fā)給目的地代理公司，這一過程被稱為預報。到貨預報的目的是使代理公司做好接貨前的所有準備工作。其注意事項有:

1.注意中轉航班。中轉點航班的延誤會使實際到達時間和預報時間出現(xiàn)差異。

2.注意分批貨物。從國外一次性運來的貨物在國內中轉時，由于國內載量的限制，往往采用分批的方式運輸。

(二)交接單貨

航空貨物入境時，與貨物相關的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監(jiān)管之下。貨物卸下后，將貨物存入航空公司或機場的監(jiān)管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據(jù)運單上的收貨人及地址寄發(fā)取單、提貨通知。若運單上收貨人或通知人為某航空貨運代理公司，則把運輸單據(jù)及與之相關的貨物交給該航空貨運代理公司。

航空公司的地面代理人向貨運代理公司交接的有:國際貨物交接清單、總運單、隨機文件、貨物。交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對;單、貨核對，即交接清單與貨物核對。
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