車夫返程車物流信息部本著客戶至上，極速配載；安全快捷，服務(wù)的宗旨，及時(shí)準(zhǔn)確的提供貨運(yùn)信息，配載車輛信息，克服時(shí)間和空間的限制，限度地提高工作效率，降低企業(yè)的成本。 　　同時(shí)，車夫返程車物流信息部還兼營(yíng)各種的電腦、兼容機(jī)。 　　期待著您的*，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
車夫貨運(yùn)信息部是經(jīng)交委批準(zhǔn)、市工商局注冊(cè)從事全國(guó)公路運(yùn)輸、貨運(yùn)物流、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送及的服務(wù)型企業(yè)。提供銀川至全國(guó)零擔(dān)、散貨、整車、大件運(yùn)輸工程及廠礦家庭搬家，經(jīng)多年發(fā)展，公司以銀川為配送基地，以堅(jiān)實(shí)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)有效管理，實(shí)現(xiàn)物資流動(dòng)全、快、經(jīng)濟(jì)、安全的途徑，使公司的運(yùn)輸綜合實(shí)力得到了極大的加強(qiáng)和完善,力求服務(wù),公司目前著重發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，備有各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務(wù)，公司提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、6.8米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、13.5米、16米、17.5米等來(lái)提供銀川南通、杭州、上海、北京、天津、蘭州、臨沂、西安，武漢、固原運(yùn)輸專線、銀川至重慶，成都，貴陽(yáng)，昆明，廣州、深圳、南寧、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、大慶、銀川至長(zhǎng)沙、南昌、銀川至石家莊、太原、呼和浩特、銀川至鄭州、西寧、烏魯木齊、拉薩等汽運(yùn)專線運(yùn)輸，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)日益擴(kuò)大，現(xiàn)已遍布南通、上海、廣州、深圳、西安、成都、重慶、沈陽(yáng)、哈爾濱、蘭州、北京、天津、杭州等各大中心城市和三百多個(gè)地級(jí)站。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及的客戶服務(wù)。真正做到了“急用戶之所急，想用戶之所想”，體現(xiàn)：“顧客、質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)”的服務(wù)宗旨，公司注重信息服務(wù)，講究運(yùn)輸時(shí)效，內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施了內(nèi)部管理和客戶信息查詢自動(dòng)化。

車夫貨運(yùn)信息部是一家集物流信息服務(wù)與實(shí)體貨運(yùn)于一體的快速成長(zhǎng)型誠(chéng)信企業(yè)。經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展壯大，沈陽(yáng)市大東區(qū)嘉鵬物流貨運(yùn)信息部以低廉的運(yùn)輸價(jià)格、快速、及時(shí)的運(yùn)輸時(shí)效、安全透明的運(yùn)輸過(guò)程為您帶來(lái)嶄新的運(yùn)輸服務(wù)！ 沈陽(yáng)市大東區(qū)嘉鵬物流貨運(yùn)信息部主營(yíng)貨運(yùn)及周邊配送業(yè)務(wù)。將萬(wàn)分珍惜您的厚愛，在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用快捷，，安全的運(yùn)輸方式，將您的貨物運(yùn)送至您的客戶手中。沈陽(yáng)佳鵬貨運(yùn)部以的價(jià)格，的服務(wù)，簡(jiǎn)便齊全的手續(xù)，靈活的結(jié)算方式，為您服務(wù)，車夫回程車貨運(yùn)信息部秉著“誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神，應(yīng)廣大客戶的需求。 貨運(yùn)專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)公司服務(wù)承諾：以“誠(chéng)信、快捷、發(fā)展、奉獻(xiàn)”的理念，以的管理思想，的管理實(shí)踐，運(yùn)用現(xiàn)代化物流管理技術(shù)和設(shè)備，整合社會(huì)物流資源，基于公司干線運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)為客戶提供超值服務(wù)！歡迎您來(lái)電洽談！我公司全年365天全天為廣大客戶提供、便捷的服務(wù)

近一段時(shí)間以來(lái)，隨著全國(guó)形勢(shì)的逐步好轉(zhuǎn)及支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)政策措施的相繼，各行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)逐步恢復(fù)，物流行業(yè)也呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，物流企業(yè)復(fù)工率穩(wěn)步回升，但地區(qū)之間復(fù)工復(fù)產(chǎn)程度不一，導(dǎo)致物流企業(yè)復(fù)工依然面臨不少困難。
　　一、我區(qū)物流業(yè)運(yùn)行情況
　　1-3月份，我區(qū)物流運(yùn)行受沖擊較大，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同性減弱導(dǎo)致物流需求下降，但電商物流和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物增長(zhǎng)。1-2月，全區(qū)社會(huì)物流總額811.69億元，同比下降12.67%，其中：農(nóng)產(chǎn)品物流總額40.60億元，同比下降0.44%；工業(yè)品物流總額587.60億元，同比下降5.20%；批發(fā)業(yè)物流總額173.82億元，同比下降32.50%；進(jìn)口貨物物流總額6.80億元，同比下降18.0%；單位與居民物品物流總額2.87億元，同比下降7.1%。預(yù)計(jì)1-3月全區(qū)物流總額增速同比下降15%左右。
　　公路物流。3月份，隨著我區(qū)工業(yè)企業(yè)的快速?gòu)?fù)工和國(guó)家道路通行費(fèi)減免政策的落實(shí)及近期油價(jià)下浮等原因，公路運(yùn)輸活動(dòng)在快速恢復(fù)。具有一般納稅人的第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)量恢復(fù)明顯，普遍恢復(fù)到日常60%-70%的水平。
　　鐵路物流。防控初期，由于公路車輛通行管控的原因，鐵路物流在防控初期業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)。3月以來(lái)，由于公路運(yùn)輸逐漸恢復(fù)，高速通行免費(fèi)，以及油價(jià)下跌等因素，加之煤炭、鋼鐵等大宗產(chǎn)品需求乏力等原因，鐵路物流發(fā)運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)量下降比較明顯。
　　快遞物流。由于商場(chǎng)停業(yè)，以及人員管控的原因帶來(lái)的消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變，1-2月，全區(qū)實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入1.48億元，同比增長(zhǎng)6.7%；快遞業(yè)務(wù)量683.14萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)17.83%。隨著全區(qū)主要快遞企業(yè)全面復(fù)工和快遞員復(fù)崗率的提高，快遞行業(yè)恢復(fù)的速度進(jìn)一步加快。
　　二、物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況
　　通過(guò)對(duì)我區(qū)重點(diǎn)物流園區(qū)和A級(jí)物流企業(yè)的摸底調(diào)查，我區(qū)物流行業(yè)復(fù)工速度明顯加快，各類型物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。
　　（一）A級(jí)物流企業(yè)基本全面復(fù)工。全區(qū)46戶A級(jí)物流企業(yè)涉及鐵路運(yùn)輸、集裝箱專線運(yùn)輸、冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、物流園區(qū)，專線運(yùn)輸、郵政速遞、電力**、通信儲(chǔ)運(yùn)**等各種物流業(yè)務(wù)類型。截至3月底，已有43戶A級(jí)物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，復(fù)工率達(dá)93.5%。其中，4A級(jí)物流企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
　?。ǘ┪锪鲌@區(qū)業(yè)務(wù)正逐步恢復(fù)中。通過(guò)對(duì)寧夏交通物流集團(tuán)、寧夏眾一物流園和吳忠金屬物流園等園區(qū)的摸底調(diào)查，園區(qū)內(nèi)物流商戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況良好。其中，寧夏交通物流集團(tuán)下轄的寧夏交通物流園和銀古物流園是銀川市零擔(dān)物流企業(yè)集中區(qū)，園區(qū)內(nèi)共有物流商戶268家，已復(fù)工250家，復(fù)工率為93％。寧夏眾一物流園以第三方物流和物流信息部為主，園區(qū)共有大小物流商戶360戶，其中具有一般納稅人153戶的較大型物流商戶全部復(fù)工，207戶小型物流貨運(yùn)信息部，有140戶已經(jīng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，整個(gè)園區(qū)物流商戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率為81.4%。吳忠市金屬物流園復(fù)工復(fù)產(chǎn)率也達(dá)到70%以上。物流園區(qū)內(nèi)物流商戶的普遍復(fù)工復(fù)產(chǎn)標(biāo)志著我區(qū)物流行業(yè)全面復(fù)蘇。
　　三、對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的影響
　　從目前情況看，我區(qū)物流行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)整體勢(shì)頭良好，我區(qū)物流行業(yè)已經(jīng)從推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段轉(zhuǎn)向提升業(yè)務(wù)量階段。現(xiàn)主要存在以下幾個(gè)問題。
　?。ㄒ唬┪锪髌髽I(yè)復(fù)工不達(dá)產(chǎn)的情況較多。由于防控尚未全面解除，各類商貿(mào)流通企業(yè)、批發(fā)與零售市場(chǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)有限，終導(dǎo)致需求不足；加上省份之間政策執(zhí)行力度不一、不同行業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行存在差異，崗位密度控制、企業(yè)成本支出壓力等因素的影響，導(dǎo)致我區(qū)物流企業(yè)業(yè)務(wù)量不足、企業(yè)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛等資源閑置等情況。目前物流企業(yè)仍普遍面臨嚴(yán)重虧損問題，企業(yè)不得不實(shí)行靈活調(diào)薪措施，這又將進(jìn)一步增加招工用工難度。
　　從調(diào)研情況看，經(jīng)營(yíng)靈活度高、業(yè)務(wù)覆蓋面廣的物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)較快，基本能達(dá)到70%以上。從事物流業(yè)務(wù)，如鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、通信器材儲(chǔ)運(yùn)、大型干線道路運(yùn)輸，專運(yùn)線業(yè)務(wù)、冷鏈物流等受運(yùn)價(jià)影響大、可替換運(yùn)輸方式多、受季節(jié)影響強(qiáng)的物流企業(yè)業(yè)務(wù)恢復(fù)緩慢，業(yè)務(wù)恢復(fù)平均不足50%。
　?。ǘ├滏溛锪髌髽I(yè)受影響較大。我區(qū)的冷鏈物流企要從事供港蔬菜運(yùn)輸，業(yè)務(wù)模式多以種植加運(yùn)輸為主。受影響，今年我區(qū)供港蔬菜等農(nóng)作物種植期推后，加上啟動(dòng)資金、種植采收人員缺乏等因素影響，我區(qū)冷鏈物流業(yè)務(wù)恢復(fù)較為困難，恢復(fù)率不足30%，大多冷鏈運(yùn)輸車輛在外地承運(yùn)普貨或快遞。
　?。ㄈ┪锪髌髽I(yè)運(yùn)營(yíng)資金壓力大。通過(guò)摸底調(diào)查，由于物流業(yè)務(wù)恢復(fù)率低，物流企業(yè)人工成本、經(jīng)營(yíng)成本等基本運(yùn)營(yíng)開支較大，我區(qū)物流企業(yè)普遍存在運(yùn)營(yíng)資金壓力大的問題。國(guó)家雖各種支持企業(yè)融資的政策，但由于我區(qū)物流行業(yè)企業(yè)普遍為輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，申請(qǐng)的難度大；在企業(yè)本身有的情況下，再難度更大；民營(yíng)銀行拆借費(fèi)率大，有些銀行還提高了審批權(quán)限，個(gè)別銀行執(zhí)行國(guó)家政策不到位，以上因素均導(dǎo)致物流企業(yè)融資困難。
　?。ㄋ模┥a(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的恢復(fù)情況直接影響著我區(qū)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)恢復(fù)。工業(yè)品物流占我區(qū)社會(huì)物流總額的70%左右，我區(qū)工業(yè)產(chǎn)品大多以生產(chǎn)原材料為主。此次對(duì)我國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈體系造成了一定的影響，一方面下游生產(chǎn)企業(yè)對(duì)原材料的消耗降低和需求減少，另一方面我區(qū)部分工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)但產(chǎn)品的市場(chǎng)需求未釋放，導(dǎo)致企業(yè)庫(kù)存增加，如：汽車、房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)工較慢，導(dǎo)致鋼鐵，輪胎等企業(yè)庫(kù)存壓力大。隨著國(guó)際的進(jìn)一步加重，我區(qū)外貿(mào)企業(yè)市場(chǎng)開拓遇到的困難將進(jìn)一步加大，很可能會(huì)導(dǎo)致這一情況進(jìn)一步加劇，進(jìn)而造成我區(qū)工業(yè)物流需求大幅下降。
　　四、下一步工作
　　下一步，自治區(qū)商務(wù)廳將在確保防控工作的前提下，盡快組織區(qū)內(nèi)物流企業(yè)根據(jù)自身情況有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)；積極協(xié)助物流企業(yè)加強(qiáng)與區(qū)內(nèi)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)對(duì)接，充分培育和釋放物流需求，恢復(fù)跨省干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)、城鄉(xiāng)物流配送業(yè)務(wù)；協(xié)調(diào)鐵路部門為我區(qū)物流企業(yè)給予運(yùn)力**和價(jià)格優(yōu)惠；配合有關(guān)部門盡快對(duì)面向物流企業(yè)，特別是中小微型物流企業(yè)的紓困方案和支持措施，為物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供政策**，幫助物流企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。

車夫回程車貨運(yùn)信息部是由運(yùn)管部門批準(zhǔn)，從事運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。車夫回程車貨運(yùn)信息部擁有一批的管理人員和的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶提供完善的服務(wù)。公司主要以物流、貨運(yùn)、運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)，貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝，流通加工，配送，信息管理，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。我們堅(jiān)持以市場(chǎng)為向?qū)В?wù)客戶，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，車夫回程車貨運(yùn)信息部采用當(dāng)今國(guó)內(nèi)的物流管理模式，并配有的電腦管理系統(tǒng)， 以及各物流公司聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，我公司從事貨物運(yùn)輸多年，具有良好的營(yíng)運(yùn)意識(shí)及物流經(jīng)驗(yàn)，立志于取信客戶，真實(shí)做事，誠(chéng)實(shí)待人，互惠互利，樹立新一代物流公司形象，愿我們能與貴公司結(jié)成良好的合作伙伴！
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