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產(chǎn)品描述

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車夫回頭車貨運(yùn)信息部成立于2017年6月6日貨源充足,主要線路是廣東和江浙,專業(yè)承接贛州到全國工廠貨物及機(jī)器設(shè)備運(yùn)輸。公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,本著“誠信為金、服務(wù)至上”的宗旨,以“的設(shè)備、的管理、的調(diào)度、的服務(wù)”為目標(biāo),歷經(jīng)十年風(fēng)雨。 公司現(xiàn)已拓展客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能夠?yàn)轭櫩偷呢浳锪魍?、包裝、貨運(yùn)倉儲(chǔ)等提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為滿足顧客的需要。全方位的電腦、電話咨詢,讓您隨時(shí)精確的掌握商機(jī);專業(yè)的服務(wù)態(tài)度、盡善盡品質(zhì),無論是資料、包裹或是大型運(yùn)輸,都能迅速、安全的到達(dá),讓服務(wù)在沒有距離感的情況下無限延伸!服務(wù)宗旨 以人為本,開拓創(chuàng)新,高效務(wù)實(shí)。 當(dāng)天受理,當(dāng)天裝車,當(dāng)天發(fā)貨。 保真配送,全程代理,全程監(jiān)控。 可靠的信譽(yù),是本公司生存的力量。 低廉的價(jià)格,為您獲得更大的利潤。 快捷的速度,為您節(jié)省更多的時(shí)間。 專項(xiàng)的保險(xiǎn),為您解決后顧之憂。承接整車貨運(yùn),承包廠家物流運(yùn)輸,零擔(dān)勿擾,謝謝。
永州市附近貨運(yùn)信息部
車夫回頭車貨運(yùn)信息部是一家致力于提高物流服務(wù)質(zhì)量的專業(yè)配貨信息部,公司以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段,現(xiàn)代化的辦公設(shè)施,為客戶提供優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù),得到了廣大客戶的支持和肯定。本公司與多家車隊(duì)保持著良好的合作關(guān)系,車型齊全、車輛行駛區(qū)域遍及全國各地。來這里能夠找到你想要的車源。我們與多家發(fā)貨企業(yè)形成了良好的合作關(guān)系,來這里能夠讓你找到及時(shí)的貨源滿載而歸。安全、快捷、準(zhǔn)時(shí)是我們的經(jīng)營宗旨;誠信、互惠、共贏是我們的經(jīng)營理念。 在此真誠期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴!
永州市附近貨運(yùn)信息部
10月15日,白云區(qū)八方物流園倉庫失火,30輛消防車及時(shí)撲滅大火。
  11月29日,白云區(qū)召開全區(qū)物流貨運(yùn)站場專項(xiàng)整治暨禁毒第四個(gè)百日行動(dòng)工作會(huì)議,并發(fā)出《白云區(qū)物流貨運(yùn)站場專項(xiàng)整治對象、原則及整治標(biāo)準(zhǔn)(討論稿)》(以下簡稱“討論稿”)。會(huì)議透露,5萬平方米以下的經(jīng)營場所,禁止按照貨運(yùn)站場模式經(jīng)營,但允許企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營,即必須是企業(yè)法人主體且不對外租賃。2017年1月10日前完成整治工作。
  廣東現(xiàn)代專業(yè)市場研究院執(zhí)行院長江浩認(rèn)為,當(dāng)前白云區(qū)“散小亂”物流貨運(yùn)確實(shí)面臨著整合的必要。與會(huì)貨運(yùn)站場經(jīng)營者也認(rèn)為,全區(qū)150個(gè)物流貨運(yùn)站場或?qū)⒚媾R重新“洗牌”格面。
  截至目前,白云區(qū)科工商信局(交通局)共檢查各類物流貨運(yùn)企業(yè)共155家,其中普通貨運(yùn)企業(yè)90家、持證貨運(yùn)站場35家、無證貨運(yùn)站場30家,開出責(zé)令整改通知書30份,開出行政處罰決定書15份。
  瓶頸:物流企業(yè)規(guī)模偏小 抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱
  近的一場慘痛火災(zāi),再一次堅(jiān)定了白云區(qū)整治物流貨運(yùn)站場的決心。10月15日上午,白云區(qū)石井鎮(zhèn)石沙路八方物流園C7棟發(fā)生重大火災(zāi),30輛消防車經(jīng)過約4小時(shí)才將大火撲滅,事故造成2人輕傷。
  起火建筑為單層物流倉庫,主要燃燒、油漆、汽車配件等易燃物品,事后初步查明發(fā)現(xiàn),一檔口因電路短路引燃檔口內(nèi)貨物。而在救援過程中,因現(xiàn)場物流倉庫斷電,水泵房無法啟動(dòng),室內(nèi)消火栓無法取水,消防官兵只能采取消防車接力鋪設(shè)水帶長距離供水,或采取消防車運(yùn)水方式進(jìn)行供水。
  白云區(qū)地處廣州市北部,道路交通路網(wǎng)發(fā)達(dá),區(qū)位優(yōu)勢突出,形成廣州市乃至珠三角地區(qū)物流園區(qū)、貨運(yùn)站場的集聚地。物流產(chǎn)業(yè)主要分布在黃石路以北、北二環(huán)以南,基本集中在太和鎮(zhèn)、石井街、石門街、白云湖街、松洲街,形成圍繞高快速公路、國道的公路物流運(yùn)輸體系。
  長期以來,白云區(qū)物流貨運(yùn)站場被詬病“散小亂”,成為城市管理的難點(diǎn)和重點(diǎn)。
  部分與會(huì)的貨運(yùn)站場主告訴記者,盡管白云區(qū)各種物流方式齊全,但總體物流結(jié)構(gòu)不合理,第三方物流、電子商務(wù)物流、冷鏈物流、空港物流等物流企業(yè)比較欠缺,主要物流業(yè)態(tài)以貨運(yùn)站場、普通物流園區(qū)為主,基礎(chǔ)設(shè)施落后,品牌打造滯后。
  白云區(qū)科工商信局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大部分物流企業(yè)規(guī)模偏小,抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。絕大多數(shù)企業(yè)以運(yùn)輸、貨代和倉儲(chǔ)為主營業(yè)務(wù),傳統(tǒng)的單一化物流服務(wù)占較大比例,物流服務(wù)的專業(yè)化和集約化程度有待提高。
  措施:不再許可建新的貨運(yùn)站場和物流園區(qū)
  近幾年來,白云區(qū)有意識(shí)地推動(dòng)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級,包括提高市場準(zhǔn)入門檻,引導(dǎo)貨運(yùn)站場、物流企業(yè)結(jié)合白云區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,外遷(北二環(huán)以北地區(qū))或轉(zhuǎn)型升級,積極發(fā)展以第四方物流為主的物流業(yè)態(tài)。鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)拓展增值服務(wù),延伸服務(wù)領(lǐng)域,開拓省外、海外物流市場,提升綜合物流服務(wù)水平。
  在加快信息平臺(tái)建設(shè)方面,大力推廣林安物流園“中國物流信息交易平臺(tái)”,鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)各貨運(yùn)站場、企業(yè)接入信息系統(tǒng)或自主創(chuàng)新,提高企業(yè)信息化程度,提升服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流企業(yè)過渡。同時(shí)由主導(dǎo),企業(yè)出資,重點(diǎn)建設(shè)貨物信息網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)、行業(yè)物流信息網(wǎng),實(shí)現(xiàn)主要網(wǎng)絡(luò)間的互聯(lián)互通等。
  同時(shí),結(jié)合專業(yè)市場轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)商流物流分離,積極引導(dǎo)專業(yè)市場將物流、倉儲(chǔ)等環(huán)節(jié)外包至遠(yuǎn)離市區(qū)的物流企業(yè),實(shí)現(xiàn)商流物流分離。
  *家電子商務(wù)示范城市的契機(jī),鼓勵(lì)物流園區(qū)以信息化帶動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展,對現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展項(xiàng)目、轉(zhuǎn)型升級企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)。
  事實(shí)上,2013年以來,白云區(qū)未再許可建新的貨運(yùn)站場和物流園區(qū)。而在2015年召開的白云區(qū)十五屆八十一次會(huì)議上,明確要求“區(qū)交通局要按照‘只減不增’原則,嚴(yán)把貨運(yùn)站場和交通運(yùn)輸營運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。
  截至目前,白云區(qū)現(xiàn)存貨運(yùn)站場共150家。其中,持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證(貨運(yùn)站場)》的站場33家,持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證(運(yùn)輸企業(yè))》站場27家,無證站場90家;持有《工商營業(yè)執(zhí)照》站場112家,無照38家;通過消防驗(yàn)收77家,未通過和未提供消防驗(yàn)收73家。持有《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的60家貨運(yùn)站場全部已取得《工商營業(yè)執(zhí)照》并通過消防驗(yàn)收。
  出路:兼并重組或不再以貨運(yùn)站場模式經(jīng)營
  討論稿提出,在現(xiàn)有的150個(gè)物流貨運(yùn)站場基礎(chǔ)上,白云區(qū)還將鼓勵(lì)大企業(yè)兼并、重組小型物流貨運(yùn)站場,進(jìn)一步改變該區(qū)物流業(yè)“散小亂”現(xiàn)狀。所有站場必須取得消防審批手續(xù)、《廣州市污染物排放許可證》、建設(shè)水污染物、大氣污染物等治理設(shè)施、符合白云區(qū)物流寄遞行業(yè)“5個(gè)100%”、配備X光機(jī)等技防安檢設(shè)備、簽訂《安全生產(chǎn)管理責(zé)任書》等。
  單個(gè)站場用地面積必須5萬平方米以上,場區(qū)必須設(shè)置有與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的貨運(yùn)站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、倉庫、停車場地、裝卸載場地、消防、環(huán)保等設(shè)施,場內(nèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)線清晰且符合安全要求,功能區(qū)域劃分科學(xué)合理。
  5萬平方米以下的經(jīng)營場所,禁止按照貨運(yùn)站場模式經(jīng)營,允許企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的,給予辦理普通貨運(yùn)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》。
  當(dāng)前,白云區(qū)現(xiàn)存的150家貨運(yùn)站場中,占地面積5萬平方米以上企業(yè)45家;占地面積4萬—5萬平方米企業(yè)7家;占地面積3萬—4萬平方米企業(yè)6家;占地面積2萬—3萬平方米企業(yè)12家;占地面積1萬—2萬平方米企業(yè)21家;占地面積1萬平方米以下企業(yè)59家。
  討論稿強(qiáng)調(diào),達(dá)到區(qū)貨運(yùn)站場專項(xiàng)整治開辦標(biāo)準(zhǔn)要求的,允許辦理經(jīng)營許可,未能達(dá)到要求的原則上依法予以取締關(guān)停。凡未列入本次整治清單的貨運(yùn)站場,發(fā)現(xiàn)一宗關(guān)停一宗。
  “如果真的嚴(yán)格執(zhí)行,力度很大,影響深遠(yuǎn)。”江浩評價(jià)此次討論稿的,當(dāng)前白云物流貨運(yùn)確實(shí)面臨著整合的必要。
  不過,他也認(rèn)為,經(jīng)營業(yè)主之間相互整合的意愿不強(qiáng),這主要是利益格局過于分散,產(chǎn)權(quán)體系過于復(fù)雜,業(yè)務(wù)關(guān)系過于同質(zhì),建議從產(chǎn)業(yè)鏈的角度深入研究行業(yè)整合的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)機(jī)制,同時(shí)分類疏堵結(jié)合的配套政策。
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車夫回頭車貨運(yùn)信息部在數(shù)年成長發(fā)展中,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布了全國的主要大中型城市,直轄市,在華南、 華北、華東、東北、西部等主要大中型城市開通了專線運(yùn)輸、快線運(yùn)輸或間接運(yùn)輸線路,業(yè)務(wù)正向各二級、三級城市發(fā)展。努力為客戶創(chuàng)造更加方便快捷、安全的貨物運(yùn)輸和信息咨詢網(wǎng)絡(luò),配合您的商務(wù)同步進(jìn)行。
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