貨運(yùn)信息部4.2米回程貨車(chē)
貨運(yùn)部6.8米回程貨車(chē)
貨運(yùn)站9.6米回程貨車(chē)
回程車(chē)13米回程貨車(chē)
返程車(chē)17.5米回程貨車(chē)
提起貨運(yùn)信息部,大多數(shù)卡友都是咬牙切齒,認(rèn)為信息部黑的很,兩頭吃。小編認(rèn)為卡友們也經(jīng)常和信息部打交道,確實(shí)是有極個(gè)別信息部確實(shí)黑的很,一車(chē)貨貨給五千的他給你四千,甚至三千五,對(duì)于這樣的信息部多數(shù)卡友直接都是黑名單伺候了。
其實(shí)還是有很多比較規(guī)矩的信息部的,他們就靠著每車(chē)一百二百的信息費(fèi)活著,對(duì)于這樣的信息部卡友們從來(lái)都是恭恭敬敬,我們養(yǎng)車(chē)是為了賺錢(qián),人家倒騰貨運(yùn)信息也是為了賺錢(qián),這個(gè)信息費(fèi)可以說(shuō)是賺的明明白白,沒(méi)毛病。
進(jìn)來(lái)看到很多卡友抱怨,說(shuō)是信息部太黑,建議卡友們都不拉信息部的貨,事實(shí)是這樣嗎?沒(méi)有了信息部我們卡友們就可以拉到高價(jià)貨了嗎?直接從貨主手里接到的貨就一定是高價(jià)貨嗎?我想未必吧!
目前小編手機(jī)上有N多的找貨APP,我們就拿知名度的順豐搶單軟件APP順陸說(shuō)吧,他采用的是司機(jī)報(bào)價(jià)模式,幾分鐘的時(shí)間,貨出來(lái)讓卡友們自己報(bào)價(jià),這個(gè)模式繞開(kāi)了信息部,和卡友們直接交流,因?yàn)槟阌玫哪膫€(gè)車(chē)輛信息搶的單拉貨的時(shí)候必須是哪臺(tái)車(chē),車(chē)輛信息不符是不給裝貨的!
小編在這個(gè)APP上按照市場(chǎng)價(jià)格報(bào)過(guò)三四次價(jià)格,甚至低于市場(chǎng)價(jià)格三四百都報(bào)過(guò)價(jià)格,但是都沒(méi)有搶單成功,足以說(shuō)明問(wèn)題。貨主直接到市場(chǎng)上去找車(chē),價(jià)格是肯定要低于信息部的,而且市場(chǎng)上車(chē)輛很多,很多回程車(chē)只要夠費(fèi)用就捎回去了,根本該不到我們這種專(zhuān)程過(guò)去拉貨的車(chē)子!
貨主參與到市場(chǎng)中來(lái),有的卡友認(rèn)為是好事,但是真真正正的去操作幾次,卡友們就知道了,貨主們?cè)竭^(guò)了信息部,直接與我們卡友交流,價(jià)格壓得更低!同樣的價(jià)格他們把貨給信息部,都不會(huì)給車(chē)主!因?yàn)樗麄冊(cè)谲?chē)源緊張的時(shí)候信息部在幫助他們找尋車(chē)輛!
說(shuō)到家都是市場(chǎng)供大于求惹的禍,現(xiàn)在市場(chǎng)上車(chē)太多了,加上經(jīng)濟(jì)的蕭條,造成了貨源跟不上,好多車(chē)輛又都是分期付款購(gòu)買(mǎi),迫于每月都需還款的壓力,只要有那么一點(diǎn)利潤(rùn),或者是能保住本回程就會(huì)走,造成了今天這樣的局面!
信息的開(kāi)放遭受損失的一定是我們這些實(shí)際車(chē)主,卡友與卡友間惡性競(jìng)爭(zhēng),相互報(bào)低價(jià)格搶貨,到頭來(lái)貨主成為了的受益方。
假如取消了信息部,任貨主們自由調(diào)配車(chē)輛,卡友們的日子將會(huì)更難過(guò),小編經(jīng)常說(shuō)存在即合理,信息部存在很多年了,既然存在一定是合理的,假如取消了信息部,貨主們肆意壓低價(jià)格,卡友們惡性競(jìng)爭(zhēng),沒(méi)有了第三方的約束,卡友們的日子將會(huì)更難過(guò)!

在榆林運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)、王則灣、神木店塔等煤礦附近的高速公路兩邊,聚集著成片的煤炭貨運(yùn)信息部。這些貨運(yùn)信息部在煤炭市場(chǎng)中的存在時(shí)間,已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)10年之久。它們見(jiàn)證了榆林煤炭市場(chǎng)的興衰變遷,同時(shí),它在煤炭市場(chǎng)中的功能與地位也在隨著時(shí)間的推移發(fā)生著變化。
煤炭貨運(yùn)信息部:黃金十年日進(jìn)斗金
煤炭貨運(yùn)信息部的誕生,源于10年前煤炭行業(yè)信息不對(duì)稱(chēng),從初向運(yùn)煤司機(jī)提供煤礦路線(xiàn)信息賺錢(qián)到幫貨主派車(chē),賺取信息費(fèi),再發(fā)展到自己發(fā)售煤炭,部分煤炭貨運(yùn)信息部逐漸突破了傳統(tǒng)意義上單純靠信息賺錢(qián)的營(yíng)業(yè)模式,開(kāi)始身兼起煤炭貿(mào)易商角色。
一間不到30平米的小門(mén)面,只需要一位店員,煤炭貨運(yùn)信息部就可以開(kāi)始營(yíng)業(yè),但就是這樣一個(gè)小店面在煤炭行業(yè)的黃金時(shí)期,收入能以百萬(wàn)計(jì)數(shù)。
信息爆炸給煤炭貨運(yùn)信息部帶來(lái)了什么?
近年來(lái),煤炭行業(yè)持續(xù)低迷,加上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展促使煤炭行業(yè)信息不對(duì)稱(chēng)狀況逐步改善,這無(wú)疑對(duì)以傳統(tǒng)方式出售信息為生的煤炭貨運(yùn)信息部帶來(lái)直接的沖擊。
然而煤炭貨運(yùn)信息部的生命力卻超乎人們的想象,即使遭受著煤礦關(guān)停,煤價(jià)及公路運(yùn)費(fèi)日益低迷,各種貨運(yùn)軟件的多重打擊,煤炭貨運(yùn)信息部依然在風(fēng)雨飄搖的煤炭市場(chǎng)中屹立不倒。
“信息化發(fā)展的確影響了我們的收入,但是網(wǎng)絡(luò)想要替代信息部存在,并沒(méi)有那么容易?!庇芰忠幻禾控涍\(yùn)信息部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,自己已經(jīng)開(kāi)了近10年的煤炭貨運(yùn)信息部,在這十年的發(fā)展中,信息部已經(jīng)有了固定的下游合作客戶(hù),常年合作的司機(jī),以及穩(wěn)定的煤炭貨源。經(jīng)過(guò)多年的合作,彼此之間已經(jīng)形成了信任和默契,想要打破這種關(guān)系非一朝一夕之力可為。
但是從另一方面看,目前信息化發(fā)展雖然沒(méi)有給信息部帶來(lái)毀滅性打擊,但傳統(tǒng)煤炭貨運(yùn)信息部生存模式卻面臨著被淘汰風(fēng)險(xiǎn)。
隨著信息化普及,煤炭行業(yè)的每位從業(yè)者都面臨著挑戰(zhàn),但同時(shí)信息化發(fā)展也為煤炭行業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇,而想要抓住此次機(jī)遇,煤炭人不僅要有雄厚的實(shí)力,更要具備樂(lè)于接受新事物,善于改變創(chuàng)新的精神。

車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)信息部,車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)信息部電話(huà),車(chē)夫回程車(chē)貨運(yùn)信息部聯(lián)系號(hào)碼專(zhuān)業(yè)回程貨車(chē)4.2米6.8米9.6米13米17.5配貨車(chē)快速調(diào)配4.2米6.8米9.6米13米17.5米高欄貨車(chē)
配貨信息,物流配貨網(wǎng),物流拉貨用貨車(chē)幫,百萬(wàn)司機(jī)在線(xiàn)接單,拉貨更快更安全,運(yùn)費(fèi)更低,貨車(chē)幫貨主入駐,貨車(chē)幫物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),免費(fèi)找貨,全程跟蹤擔(dān)保,立即加入物流發(fā)貨
免費(fèi)為貨主找車(chē)?yán)?有回程車(chē)、回頭車(chē)、返空車(chē)、返程車(chē),長(zhǎng)度從4米到17.5米各種車(chē)輛都有,運(yùn)費(fèi)超便宜
貨運(yùn)從業(yè)者的聚集地,為您提供貨運(yùn)公司、物流公司、貨運(yùn)代理、貨運(yùn)信息部、國(guó)際貨運(yùn)、貨運(yùn)站、搬家公司、快遞公司、物流貨運(yùn)公司
貨運(yùn)信息部-免費(fèi)為貨主找車(chē),我家只找回程貨車(chē),運(yùn)輸超便宜,6-17.5米各種類(lèi)型貨車(chē)任您選擇,有高欄貨車(chē)、平板貨車(chē)、帶帕梯車(chē)等,要找貨運(yùn)信息部,就車(chē)夫貨運(yùn)信息部

貨運(yùn)信息部又稱(chēng)貨運(yùn)中介,或者稱(chēng)配貨站,是專(zhuān)門(mén)為貨主介紹貨車(chē)裝貨的一個(gè)行業(yè),全國(guó)每個(gè)省都有,一般都集中在當(dāng)?shù)氐拇笮拓涍\(yùn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi),貴陽(yáng)地區(qū)的貨運(yùn)信息部市場(chǎng)有清鎮(zhèn)馬上到停車(chē)場(chǎng),三橋后壩久承惠停車(chē)場(chǎng),白云區(qū)化工停車(chē)場(chǎng)。
全國(guó)配貨站|空車(chē)配貨|全國(guó)貨運(yùn)車(chē)輛是好運(yùn)物流網(wǎng)專(zhuān)門(mén)為配貨站和貨主方便找到車(chē)而專(zhuān)門(mén)設(shè)立的一個(gè)配貨站頻道。貨運(yùn)車(chē)輛都聚集于此,是找車(chē)的好地方
互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貨匹配服務(wù)平臺(tái),為用戶(hù)提供同城/跨城提貨、送貨、搬家等中短途貨運(yùn)服務(wù)。平臺(tái)涵蓋面包車(chē)到17.5米等10多種車(chē)型
豐富的回程車(chē)服務(wù)信息,主要內(nèi)容包含:回程車(chē)服務(wù)價(jià)格、回程車(chē)服務(wù)商品介紹、回程車(chē)服務(wù)圖片等,還有詳細(xì)的商家介紹與詳細(xì)聯(lián)系方式,購(gòu)買(mǎi)回程車(chē)服務(wù)及其
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